Normalizacja europejska w zakresie kompatybilności między taborem kolejowym a urządzeniami detekcji pociągu

Kompatybilność między taborem a urządzeniami stwierdzania zajętości toru (detekcji pociągu) ma fundamentalne znaczenie dla bezpiecznego i sprawnego prowadzenia ruchu kolejowego. Urządzenia te podatne są na różnego rodzaju oddziaływania zakłócające między innymi składowe harmoniczne prądu trakcyjnego, silne pola elektromagnetyczne. Ich poprawna praca uwarunkowa jest spełnieniem przez współpracujący z nimi tabor pewnych podstawowych wymagań konstrukcyjnych oraz wymagań co do poziomu emitowanych zakłóceń. Europejskie zarządy kolejowe regulują zagadnienia omawianej kompatybilności opracowanymi we własnym zakresie przepisami, które ze względów historycznych oraz różnorodnych uwarunkowań technicznych znacząco się różnią. Działania legislacyjne Unii Europejskiej, zmierzające do wprowadzenia otwartego rynku kolejowego i ruchu interoperacyjnego, spowodowały zainicjowanie prac mających na celu standaryzacją wielu obszarów techniki kolejowej. Jednym z takich obszarów jest kompatybilność między taborem a urządzeniami detekcji pociągu.