Bezpieczeństwo w transporcie drogowym – analiza wybranych zdarzeń niepożądanych oraz rozwiązania wprowadzane w celu poprawy bezpieczeństwa na drogach w Polsce

Celem artykułu była analiza wybranych zdarzeń niepożądanych na drodze. W niniejszym opracowaniu przedstawiono jak czynnik ludzki oraz zagrożenia związane z otoczeniem dróg wpływają na poziom bezpieczeństwa. Przedstawiono dane statystyczne dla Polski, ale także porównanie z innymi krajami UE. Artykuł pokazuje, że do najczęstszych przyczyn niepożądanych zdarzeń drogowych, leżących po stronie człowieka należą: nadmierna prędkość, nieustąpienie pierwszeństwa, niezauważenie pieszego. Kwestią podlegającą dyskusji jest także wysokość kar wymierzana kierowcom za naruszenia. Najechanie na drzewo, barierę, słup, znak czy wywrócenie się pojazdu na poboczu, na skarpie lub w rowie należą do skutków wypadków związanych z niebezpiecznym otoczeniem dróg. Pokazano, że zdarzenia drogowe negatywnie wpływają na sytuację ekonomiczno – społeczną kraju, ale wskazano także działania podejmowane w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

The aim of this article was the analysis of the selec-ted adverse accidents on the road. It this work statistic data for Poland as well as comparition of data to the UE countries was shown. This article shows that the most freguent reasons for adverse accidents on the road are: speeding, not yielding priority, undetecting pedestrian. The matter for discussion are also fines alloted for infringement. Hitting a tree, a barrier, a pole, a sign or overturning the car on the roadside, rock or in ditch, are the effects of accidents relating to the dangerous environment on roads. It has been shown that the road accidents negatively influence the socio-economic situation, but the actions taken to improve the road safety have also been shown.