Falownikowy układ napędowy do nowych i modernizowanych tramwajów

Szczegóły
Opis

Tytuł:: Falownikowy układ napędowy do nowych i modernizowanych tramwajów
The inverter for new and modernised tramcars
Autorzy:: Giziński, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249904.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Alstom Konstal
falownik
pojazdy szynowe
silnik
trakcja
tramwaj 105N
uk?ad napędowy
uk?ad sterowania
WOLTAN
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 7-8; 75-79
1232-3829
2543-5728
Język:: polski
Prawa:: Wszystkie prawa zastrzeżone. Swoboda użytkownika ograniczona do ustawowego zakresu dozwolonego użytku
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki
: Artykuł

Przejdź do źródła

W Polsce eksploatowanych jest ponad 2 tys. tramwajów 105N z klasycznym, oporowym układem regulacji prądu stałego, oraz ok. 150 tramwajów z impulsowym układem regulacji. Tramwaje z impulsowym układem regulacji (GTO) produkowane są przez Alstom Konstal z wyposażeniem elektrycznym produkowanym przez zakład WOLTAN i Instytut Elektrotechniki.

Informacja

Powiązane pozycje