Modernizacja infrastruktury kolejowej według formuły DBO – szansa czy zagrożenie

Aktualnie prowadzona modernizacja infrastruktury kolejowej realizowana jest w systemie „buduj” lub „projektuj i buduj”. Po zakończeniu robót i okresu gwarancji następuje okres eksploatacji i utrzymania realizowany przez personel własny zarządcy infrastruktury lub zlecany podmiotom zewnętrznym w formie odrębnych postępowań przetargowych. W referacie przedstawiono koncepcję modernizacji infrastruktury kolejowej, realizowanej według formuły DBO („projektuj, buduj, eksploatuj”), zaliczanej do jednego z modeli partnerstwa publiczno–prywatnego. Dla takiego przedsięwzięcia określono przewidywane ryzyka zarządcy infrastruktury i wykonawcy.

Currently conducted modernization of the railway infrastructure is implemented in the formula „build" or „design and build". Aft er completion of the works and the warranty period follows operation and maintenance period that is implemented by infrastructure manager staff or outsourced, using separate tender procedures. The paper presents a concept of railway infrastructure modernization implemented by the formula DBO („design, build, operate"), classified as one of public - private partnership models. For such project, expected risk to the infrastructure manager and the contractor is determined.