In order to study the characteristics of mixed vessel traffic flow, based on classical head distance model and probability analysis, by studying the combination time head way of different vessel-following sequences, the capacity model of mixed vessels traffic flow was established. Through analyzing two representative types of vessels, research results indicate that the capacity of mixed traffic increase with the traffic flow speed in a certain speed range, but the increasing trend slow down. The closer length and inertial stopping distance of different kind vessels are, the more capacity of mixed traffic increases. And the influence of reaction time on the capacity is related to proportion of different kind vessels.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00