Vibration of turbine engines as the criterion of production quality of rotor assemblies and their current technical state

The article deals with the problem of vibration of the aircraft turbine engines with special attention devoted to the unbalance stages of rotors. This problem is rarely mentioned in the specialist engine reference books. It was shown that the amount of information contained in the data got from the permanently made measurements of amplitudes and frequencies of the transverse vibration of engines, particularly in case of the multi-rotors, can not be overestimated. The relationships of these parameters to: the constructional form of rotors, the quality of their realization and assembling, the effect on the clearance changes in supports and the possibilities to detect emergency states of engines have been presented.

W artykule poruszono problem drgań lotniczych silników turbinowych ze szczególnym uwzględnieniem stopnia niewyważenia wirników. Zagadnienie to bywa jedynie śladowo poruszane w silnikowej literaturze specjalistycznej. Tymczasem ilość informacji zawarta w danych uzyskanych z permanentnie dokonywanych pomiarów amplitud i częstotliwości drgań poprzecznych silników, zwłaszcza wielowirnikowych, jest nie do przecenienia. Przedstawiono związki tych parametrów z formą konstrukcyjną wirników, jakością ich wykonania i montażu, wpływem zmian luzów w podporach i możliwościami wykrywania stanów zagrożenia bezpiecznego użytkowania silników.