Monitorowanie pojazdów i infrastruktury kolejowej przenośną wagą dynamiczną

Tematem artykułu są wyniki badań i opis urządzeń, opracowanych i wykonanych w firmie Adaptronica, monitorujących obciążenia w transporcie kolejowym. Wagi dynamiczne zbudowane są na bazie przetworników mocowanych w sposób nieinwazyjny do stopki szyny, a identyfikacja obciążeń opiera się na pomiarze odkształceń szyny kolejowej wywołanych przejazdem pociągu. W artykule przedstawiono wyniki badań uzyskanych podczas monitorowania odcinków linii kolejowych, charakteryzujących się znaczną intensywnością ruchu pociągów. Określono histogramy wartości obciążeń osiowych badanych pojazdów. Rezultaty zweryfikowano w oparciu o wyniki pomiarów referencyjną wagą statyczną lub o pomiary przejazdów lokomotyw o znanej masie.

The article presents the devices for monitoring loads in railway transport, developed and manufactured by the Adaptronica company. Dynamic scales utilize portable transducers fixed in a noninvasive way to the rail foot. Load identification is based on the measurements of rail deformations caused by a passing train. The article presents the results obtained during the monitoring of railway lines, characterized by significant intensity of train traffic. Histograms of axial load values of the tested vehicles were determined. The measurements’ results were verified with the results obtained with a reference static scale or with the results obtained during passage of locomotives with a given mass.