Ocena szorstkości nawierzchni ciągów pieszo-rowerowych na przykładzie miasta Częstochowa

Szczegóły
Opis

Tytuł:: Ocena szorstkości nawierzchni ciągów pieszo-rowerowych na przykładzie miasta Częstochowa
Evaluation of safetce roughness cycling on the example of Częstochowa
Autorzy:: Kosiń, M.
Pietrzak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2067911.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Tematy:: szorstkość nawierzchni
ścieżki rowerowe
chodnik
roughness surface
bicycle paths
pavements
Źródło:: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2016, 22 (172); 142-148
0860-7214
Język:: polski
Prawa:: CC BY-NC-ND: Creative Commons Uznanie autorstwa - Użycie niekomercyjne - Bez utworów zależnych 4.0
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki
: Artykuł

Przejdź do źródła

W artykule omówiono przykładowe rozwiązania konstrukcji ciągów pieszo-rowerowych na terenie miasta Częstochowa. Przedstawiano również dla wybranych nawierzchni badania odporności na poślizg jako podstawowy wskaźnik bezpieczeństwa rowerzystów i pieszych. Z przeprowadzonych badań wynika, że najlepszym wskaźnikiem szorstkości PTV, który mieści się w granicach 66,8÷67,8, charakteryzuje się nawierzchnia asfaltobetonowa.

The article discusses examples of solutions construction of pedestrian-cycling in the city of Czestochowa. Presented for selected surfaces of resistance to slip, as the primary indicator of the safety of cyclists and pedestrians. The study shows that the best indicator of the roughness PTV, that in the range 66.8÷67.8, has a surface a asphalt concrete.

Informacja

Powiązane pozycje