Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

Comparison of pneumatic flexible shaft coupling static load characteristics obtained experimentally and by calculation

Tytuł:
Comparison of pneumatic flexible shaft coupling static load characteristics obtained experimentally and by calculation
Porównanie statycznych charakterystyk obciążeniowych pneumatycznych sprzęgieł podatnych uzyskanych eksperymentalnie i obliczeniowo
Autorzy:
Kassay, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197436.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
pneumatic flexible
pneumatic springs
static properties
volume of pneumatic springs
mathematical and physical model
sprzęgło pneumatyczne
sprężyny pneumatyczne
właściwości statyczne
objętość sprężyn pneumatycznych
model matematyczno-fizyczny
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 85; 57-65
0209-3324
2450-1549
Język:
angielski
Prawa:
Wszystkie prawa zastrzeżone. Swoboda użytkownika ograniczona do ustawowego zakresu dozwolonego użytku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie
Pneumatic flexible shaft couplings allow the change of their stiffness by the pressure change of gaseous medium in their pneumatic flexible elements, allowing their use as a device for continuous tuning of torsional oscillating mechanical systems directly during operation. The aim of this paper is to verify the accuracy of compression volume modeling method on existing pneumatic flexible coupling, by comparison of static load characteristics obtained experimentally with characteristics calculated from mathematical and physical model.

W Zakładzie Projektowania i Części Maszyn Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu Technicznego w Koszycach prowadzone są prace dotyczące badań i rozwoju pneumatycznych sprzęgieł podatnych. Pneumatyczne sprzęgła podatne umożliwiają zmianę ich sztywności przez zmianę ciśnienia medium gazowego w podatnych elementach pneumatycznych. Celem niniejszego artykułu jest sprawdzenie dokładności metody modelowania objętości przestrzeni sprężania wybranego pneumatycznego sprzęgła podatnego przez porównanie statycznych charakterystyk obciążeniowych uzyskanych eksperymentalnie z obliczonymi na podstawie modelu matematyczno-fizycznego.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies