Zastępstwo kapitana statku morskiego. Analiza stanu prawnego

Artykuł dotyczy tematu rzadko poruszanego w nauce prawa morskiego w Polsce – prawnego statusu zastępcy kapitana statku morskiego. W odróżnieniu odeń przedmiotem gruntownych dociekań – i to z punktu widzenia rozmaitych nauk – jest kapitan statku. Autor nie może pozostać obojętny wobec tego stanowiska, kilka uwag poświęca zatem genezie, historii i symbolice kapitańskiej władzy. Zwracając przy tym uwagę na ogrom kompetencji kapitana, doszukuje się argumentów za funkcjonowaniem stanowiska jego zastępcy i wskazuje na istnienie takich funkcji na podstawie ustanawianych w przeszłości aktów prawnych. Jako że obecna podstawa istnienia urzędu zastępcy kapitana statku jest niespójna i mglista – stanowią ją dwa akty prawne rangi ustawy (kodeksu) i rozporządzenia – autor formułuje postulaty de lege ferenda jednoznacznego i wyczerpującego usankcjonowania zarówno samego stanowiska, jak i trybu jego obejmowania. Zastępca kapitana zasługuje na szacunek nie mniejszy niż kapitan.

The article deals with a subject that is touched in the science of maritime law rarely. This subject is legal status of a deputy sea-going shipmaster. Scholars representing various sciences much more often investigate post of a shipmaster. Of course, genesis, history and symbols of shipmaster’s authority make also a part of the text. The author not only accentuates magnitude of powers of a shipmaster, but also finds arguments for existence of the post of his deputy. As well he reminds the sources of law that constituted such a post in the past. At the present time, deputy shipmaster’s office is based on hazy and incoherent source, because it is made of one statute (code) and one ordinance. Therefore the author tables a motion de lege ferenda for unmistakable and comprehensive legitimacy for the deputy shipmaster’s function, including the procedure of its assumption. Deputy shipmaster is respectable not less than a shipmaster.