Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

Investigation of the Vibroacoustic Climate Inside the Buses Solaris Urbino 12 Used in Public Transport Systems

Tytuł:
Investigation of the Vibroacoustic Climate Inside the Buses Solaris Urbino 12 Used in Public Transport Systems
Autorzy:
Damijan, Z.
Iwański, D.
Dahlke, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1490375.pdf
Data publikacji:
2012-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
89.40.-a
07.10.-h
43.40.Lc
07.64.+z
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2012, 121, 1A; A-032-A-037
0587-4246
1898-794X
Język:
angielski
Prawa:
Wszystkie prawa zastrzeżone. Swoboda użytkownika ograniczona do ustawowego zakresu dozwolonego użytku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie
Despite new technological solutions and attempts to improve the working conditions during the operation of vehicles, city bus drivers are still exposed to negative impacts of noise and vibrations, causing stress, increased fatigue and lead to numerous diseases. Therefore it seems merited to investigate the acoustic climate (i.e. acoustic phenomena caused by the sources of noise of vibrations in the function of time and space) and the working conditions during the operation of Solaris Urbino 12 vehicles, widely used in public transport systems. The main aim of the research was to show the influence of the 5 day, 8 h working week on selected psycho-physiological parameters on a driver's organism. It was assumed that the main aggravating factor of the driver's organism are vibroacoustics conditions of a work place. The results of this research will be presented in due course. This work presents the research on vibroacoustic climate in one of many city buses used - Solaris Urbino 12. Investigation of the vibroacoustic climate is the branch of environmental biophysics. The measurements, tests and analysis are genuine because they were carried out under real conditions, with passengers, in the long stretches of time and in the entire route of the vehicle. Presented results are very rarely reported in the literature.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies