Stan techniczny sieci dróg krajowych na koniec 2012 roku. Cz. 1, Ogólny stan techniczny nawierzchni, elementów systemu odwodnienia, poboczy nieutwardzonych oraz odcinków zarządzanych przez koncesjonariuszy autostrad
Stan techniczny sieci dróg krajowych na koniec 2012 roku. Cz. 1, Ogólny stan techniczny nawierzchni, elementów systemu odwodnienia, poboczy nieutwardzonych oraz odcinków zarządzanych przez koncesjonariuszy autostrad The technical condition of the national road network at the end of 2012. Part 1, The overall condition of the pavement, drainage system components, unpaved shoulders and sections of highways managed by concessionaires
Stan nawierzchni dróg krajowych w Polsce jest oceniany na podstawie pomiarów następujących cech technicznych nawierzchni: spękań, równości podłużnej, głębokości kolein, stanu powierzchni i właściwości przeciwpoślizgowych. Stan nawierzchni kwalifikuje się do czterech klas: A – dobry, B – zadowalający, C – niezadowalający i D – zły. Ocenia się łączne potrzeby remontowe (klasy C i D) i natychmiastowe potrzeby remontowe (klasa D). Struktura stanu nawierzchni dróg krajowych, według pomiarów wykonanych w większości w 2012 roku jest następująca: klasa A i B – 62,7%, klasa C –23,8%, klasa D –13,5%. W artykule zaprezentowano również wyniki oceny stanu poboczy oraz elementów systemu odwodnienia dróg, których stan w istotny sposób wpływa na postęp degradacji nawierzchni jezdni.
Pavement condition of national roads in Poland is evaluated on the basis of measurement of five technical features: cracking, longitudinal evenness, rutting, surface description and skid resistance. Pavement condition is qualified into four classes: A – good, B – satisfactory, C – unsatisfactory and D – bad. Total intervention needs (class C and D) and immediate intervention needs (class D) are estimated. Percentage of pavement condition of national roads, according to measurements in 2012, is the following: class A and B – 62.7%, class C – 23.8% and class D – 13.5%. The article presents the results of evaluation the shoulders and road drainage system components for which the condition makes an important contribution on the progress of degradation of road surface.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00