Remont jezdni drogi ekspresowej bez ograniczenia liczby pasów ruchu - czy to możliwe?

Zapewnienie płynności ruchu poprzez utrzymanie przekrojów typu 2×2 lub 1×4 z wąskimi pasami ruchu, na autostradach i drogach ekspresowych jest możliwe do wykonania podczas prowadzenia prac remontowych. Zastosowanie takich rozwiązań organizacji ruchu zaprezentowano na przykładzie przebudowy węzła drogi ekspresowej S6 - Obwodnicy Trójmiasta. Zarządcy dróg napotykający analogiczne problemy mogą korzystać ze zdobytych doświadczeń w polskich realiach.

Ensuring the flow of traffic by keeping road sections of 2×2 or 1×4 with narrow lanes on motorways and expressways is possible for the execution during the renovation work. The use of such traffic management solutions are presented on the example of reconstruction of the expressway S6 (Gdańsk-Gdynia ring). Road authorities experiencing similar problems may use from the experience gained in the Polish reality.