Wyznaczenie rzeczywistej zdolności przepustowej przepustu drogowego

W pracy przedstawiono sposób oszacowania zdolności przepustowej przepustu drogowego zainstalowanego na potoku Strzyża w Gdańsku. W obliczeniach przepustowości przepustu wykorzystano obowiązujące w Polsce przepisy prawne, jak również inne formuły prezentowane literaturze. Analizowany przepust cechuje się dużym spadkiem podłużnym (około 3%), a w jego przewodzie panują warunki ruchu rwącego. W takich warunkach, przy braku spiętrzenia wody na wylocie, przepustowość przepustu zależy wyłącznie od warunków hydraulicznych panujących na wlocie.

The article presents an estimation of culvert capacity. The object of analysis is located in the Strzyza stream in Gdansk (northern Poland). The equations based on the polish law regulations and other equations presented in bibliography were used in calculations of capacity. Analyzed culvert has a large bottom slope (about 3%) and the supercritical flow is a dominant form of water flow. For that conditions, when the tailwater is equal to the normal depth, the culvert capacity depends on the inlet construction and head of water.