Wpływ oznakowania na rozkład ruchu na pasach autostrady

Oznakowane autostrad o jezdniach trzypasowych w Polsce, poprzez zastosowanie na prawym pasie ruchu drogowskazów kierunkowych do miejscowości poza autostradą powoduje niskie wykorzystanie tego pasa, podczas gdy paś środkowy jest nadmiernie wykorzystywany. Przykłady zagraniczne świadczą, że oznakowanie trzech pasów ruchu może być bardziej racjonalne.

Signing of motorway having 3-lane carriageways, by use directional signs, to places out of motorway, located on its right lane, causes low usage of this lane while medium lane is overloaded. Foreign examples show that signing of three lane carriageway may be more rational.