This article discusses requirements for the extinguishing systems in the engine room. The sources of fire hazards
in engine rooms were characterized. The causes and consequences of selected engine room fires that
occurred within the last five years were presented. The basic requirements for the fire-extinguishing systems
installed in engine rooms were scrutinized. The most commonly used fire-extinguishing systems in engine
rooms are the ones containing a gaseous extinguishing agent. Their main advantages are short response time
after agent release and the ability to supply an extinguishing medium to areas that are hard to access. The agent
used in such systems does not cause damage and there is no need to remove its residues after fighting the fire,
as in the case of other agents such as foams. As an example, a CO2 system was characterized, as it is the most
frequently used in engine rooms.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE W OKRESIE WAKACYJNYM BIBLIOTEKA BĘDZIE FUNKCJONOWAŁA W ZMIENIONYCH GODZINACH::
od 15 do 31 lipca:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna:
9.00 - 15.00
(poniedziałek-piątek)
Czytelnia Działu Zbiorów Specjalnych:
9.00 - 15.00
(poniedziałek-piątek)
od 1 do 31 sierpnia:
BIBLIOTEKA BĘDZIE NIECZYNNA
UWAGA:
Zwrotu wypożyczonych materiałów można dokonać u dyżurującego bibliotekarza w Wypożyczalni Głównej od 9.00 do 15.00.
Na pozycje, których termin zwrotu przypadnie od 1 do 31 sierpnia, wprowadzona zostanie prolongata (nowy termin zwrotu – 6 września).