Praktyczny przykład planowania logistycznego w Formule 1 – triple header

Celem tego artykułu było ukazanie istoty logistyki w Formule 1, na praktycznym przykładzie wyzwania – potrójnego weekendu wyścigowego. Opisano logistyczne czynności podejmowane w celu przygotowania toru w Monako. Znaczenie logistyki i logistycznych procesów znacząco wzrosło od czasu początku Formuły 1. Jest to efekt zwiększenia ilości wyścigów w sezonie oraz organizacji Grand Prix na torach całego świata. W celu obsługi łańcucha dostaw, każdy z zespołów zatrudnia logistycznych koordynatorów, którzy zajmują się poprawnym działaniem łańcucha dostaw. Zespoły oraz zarząd Formuły 1 korzystają dodatkowo z usług oficjalnego partnera logistycznego tej serii wyścigowej, jakim jest DHL. Współpraca ta trwa od 2004 r., a w 2021 r. zawarto kolejny, wieloletni kontrakt. Więcej wyścigów w sezonie sprawia, że wyścigi odbywają się z coraz większą częstotliwością, co wymaga organizacji skomplikowanego przedsięwzięcia logistycznego, jakim jest triple header, czyli wyścigi w 3 kolejne weekendy. Wyzwanie to wymaga znacznej precyzji oraz zaangażowania, ponieważ cały ekwipunek musi zostać przetransportowany najczęściej do odległej lokalizacji następnego wyścigu w przeciągu zaledwie 2 dni.

The aim of this article was to show an importance of logistics in Formula 1 on the practical example – triple header. Logistic activities taken in order to prepare a race circuit in Monaco were also described. The importance of logistics and logistic processes have grown significantly since the beginning of Formula 1. This is the result of increasing the number of races in a single season and organizing Grand Prix on tracks around the world. In order to handle the supply chain, each team employs logistic coordinators who ensure the supply chain works properly. In addition, teams and Formula 1 management benefit from the cooperation with DHL which is the official logistics partner of this racing series since 2004 and will be in the next few years. More races in the single season means that races take place more frequently which requires the organization of a complicated logistical challenge, such as triple header – races on 3 consecutive weekends. This challenge equals to high precision and commitment, because equipment has to be transported in just 2 days to a location of the next race which often is remote.