Adhesively bonded joints are widely used in the automotive industry. Different kinds of defects could appear in the bounded joint during its creation. The defects could be detected by use of many destructive and non-destructive methods including active thermography. Application of active thermography requires setting of test parameters. It could be done based on analytical or numerical models which requires material properties of bonded components. In the article presented results of measurements of thermal diffusivity and specific heat of automotive steel and adhesive for purposes of further modelling and estimation of active thermography test parameters.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00