Work on increasing the efficiency of heat exchangers used in
car air conditioning systems may lead to a partial change in the construction of refrigeration systems. One of such changes is the use of smaller gas
coolers, which directly translates into a reduction in the production costs
of the entire system. The article presents the use of computational fluid
dynamics methods to simulate the impact of changing the shape of an internal heat exchanger on the cooling efficiency with R744 as the refrigerant.
Internal heat exchangers with different geometry of the outer channels were
subjected to numerical analysis. The obtained results of calculations show
temperature changes in inner and outer channels on the length of the heat
exchanger.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00