Wpływ stopnia napełnienia i prędkości przesuwu cięgna na wydajność i energochłonność transportu pasz granulowanych przenośnikiem linowo-krążkowym

Badania przeprowadzono na doświadczalnym przenośniku linowo-krążkowym o napędzie ciernym, zbudowanym z typowych elementów stosowanych w seryjnie produkowanych przenośnikach. Wyznaczono zależności pomiędzy jednostkowymi wskaźnikami zużycia energii oraz wydajnością przenośnika a prędkością przesuwu cięgna przy różnych stopniach napełnienia, otrzymując równania regresji prostej. Uzyskano bardzo wysokie wartości współczynnika determinacji R2 od 0,969 do 0,996 (jednostkowy wskaźnik zużycia energii) oraz R2 = 1 (wydajność przenośnika). Stwierdzono, że ze wzrostem prędkości przesuwu cięgna wzrasta dla wszystkich stopni napełnienia jednostkowy wskaźnik zużycia energii oraz wydajność przenośnika. Ustalono, że wzrost prędkości powoduje wzrost jednostkowego wskaźnika zużycia energii, a wzrost stopnia napełnienia - jego obniżenie znacznie większe niż wzrost przy zwiększeniu prędkości przesuwu cięgna.

Paper presents the method and results of investigations aimed at determining the relationships between output and energy consumption, and basic working parameters (such as filling degree and string travelling velocity) of a cable-disc conveyor during transportation of pelleted feed for pigs. The investigations were carried out on an experimental cable-disc conveyor with friction drive, constructed of typical elements being used in series production of the conveyors. Relationships among unitary indices of energy consumption, conveyor output and travelling velocity of conveyor string at various filling degrees, were determined providing the linear regression equations. Very high values of determination coefficients were obtained: R2 ranging within 0.969-0.996 (unitary energy consumption index) and R2 = 1 (conveyor output). It was stated that along with increase of string travelling velocity - for all tested filling degrees - rose the unitary energy consumption and the conveyor output. Rising of the string velocity increased the unitary energy consumption, whereas an increase of filling degree caused its reduction to much higher extent than the increase resulted from rising of string travelling velocity.