The paper presents selected issues related to cylinder lubrication of the dual fuel, two stroke, high pressure fuel supply engine (MAN MEGI). I showed causes and effects of incorrect liner lubrication. These are based on results of sweep tests and scavenge space inspections carried out during first weeks of vessel’s operation, following delivery to the Fleet. The paper also describes methods required in avoidance of under and over lubrication, including test procedures. Operational observations were provided. Recommendations for system operation are presented.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00