A novel decoupled Multi-Input-Multi-Output Model Free Control strategy is presented in this paper to improve the performance of an active suspension system implemented on a half car model. To damp vibrations generated by road excitation, an algebraic online compensator was integrated in the structure of a classical PID controller to avoid the impact of unpredictable disturbances. The key element of the proposed technique is a non-asymptotic observer that can avoid the use of statistical conventional techniques. Furthermore, the advantage of easy implementation is achieved where only two accelerometers are sufficient and adequate. A comparison with classical PID and LQR is provided to demonstrate the improvement made by the proposed scheme.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00