It is well known that Weather Routing is one of the effective ship operation methods to reduce fuel consumption and many studies have been conducted to develop the effective calculation methods. However, most studies were performed focusing on the ocean going ships, and there were few studies made for coastal ships. The authors propose a minimum fuel route calculation method for coastal ships that use the precise forecasted environmental data and the propulsion performance data of the ship on actual seas. In the proposed method, we use the Dijkstra’s algorithm to calculate an optimum minimum fuel route suitable for coastal ships. Simulation study was carried out to evaluate the effectiveness of the proposed method using two coastal ships. As the result of study, the authors confirmed that the proposed calculation method is effective for fuel consumption reduction and is applicable for the operation of coastal merchant ships.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00