The aim of this paper was to investigate the temperature fields of the solid disc brake during short, emergency braking. The standard Galerkin weighted residual algorithm was used to discretize the parabolic heat transfer equation. The finite element simulation for two-dimensional model was performed due to the heat flux ratio constantly distributed in circumferential direction. Two types of disc brake assembly with appropriate boundary and initial conditions were developed. Results of calculations for the temperature expansion in axial and radial directions are presented. The effect of the angular velocity and the contact pressure evolution on temperature rise of disc brake was investigated. It was found that presented finite element technique for two-dimensional model with particular assumption in operation and boundary conditions validates with so far achievements in this field.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00