Wpływ nagniatania na poprawę właściwości eksploatacyjnych wałów pomp wodnych silników okrętowych

W instalacjach wody morskiej na statkach często wykorzystywane są pompy krętne. Ze względu na trudne warunki ich pracy do budowy tego rodzaju pomp stosuje się materiały odporne na zużycie erozyjne oraz korozję elektrochemiczną wywołaną przez wodę morską. W przypadku wałów pomp najczęstszą niesprawnością jest zużycie czopów (korozyjne, cierne i zmęczenie stykowe) w miejscu montażu uszczelnień (dławic). Podczas procesu technologicznego zastosowano zoptymalizowane parametry nagniatania umożliwiające uzyskanie największego stopnia względnego umocnienia warstwy wierzchniej i zmniejszenia chropowatości powierzchni czopów wałów okrętowych pomp krętnych wykonanych ze stali nierdzewnej X5CrNi1810. Istotnym celem badań jest określenie wpływu nagniatania na właściwości eksploatacyjne, prowadzone są zatem: badania korozji elektrochemicznej, zużycia ciernego oraz zmęczenia stykowego. W pracy zostaną przedstawione wyniki badań odporności na zmęczenie stykowe.

Angular momentum pumps are very often used on ships. Because the pumps are work in hard conditions they are made from erosion wear proof and electrochemical corrosion resistant materials. The most popular damage of pump shaft is neck wear in places where seals are installed. During the technological process, optimum burnishing parameters were applied in order to ensure high degree of surface layer relative hardness and to decrease surface roughness of angular momentum pumps shafts made of stainless steel X5CrNi1810. The objective of the investigation is to determine the effect of burnishing on operating properties, which include: research electrochemical corrosion, friction and fatigue wear pin. The paper will present the results of plastic strain resistance.