Rola porannych połączeń kolejowych w kształtowaniu przestrzennej dostępności regionów The role of morning rail connections in shaping of spatial accessibility of regions
Artykuł porusza zagadnienie efektywności porannych
kolejowych połączeń dalekobieżnych, które pozwalają w łatwy sposób
przemieszczać się między oddalonymi od siebie regionami. Szczególnie
analizowanym przypadkiem w pracy jest dostępność regionów Polski
z Wrocławia. W ciągu ostatnich pięciu lat zwiększyły się ogólne możliwości
pociągów pasażerskich w zakresie przemieszczania się na dalekie
odległości w coraz krótszym czasie. Kluczowe są jednak połączenia poranne,
które docierają do regionów docelowych w godzinach południowych,
pozwalając na korzystanie z dóbr i usług na miejscu już w dniu
podróży. Przez ostatnie lata nastąpił rozwój tego typu połączeń, przez
co możliwy stał się dojazd z zachodnich regionów Polski do obszarów
pogranicznych Polski wschodniej w zaledwie kilka godzin. Szczególnie
istotna z punktu widzenia ekonomicznego jest możliwość wczesnego
dojechania na miejsce w przypadku podróży turystycznej z noclegiem
opartym na zasadach doby noclegowej. W artykule przedstawiony
został autorski wskaźnik kolejowej efektywności dostępności, który
pozwala na stworzenie rankingu połączeń ze względu na pokonany
dystans, czas jazdy oraz godzinę odjazdu i przyjazdu do miejsca docelowego.
Uwzględnia on najbardziej sprzyjające warunki dotyczące czasu
podróży, dzięki czemu możliwe jest określenie połączeń, które w najbardziej
korzystny sposób zapewniają dojazd do najbardziej oddalonych
regionów. Może on w przyszłości służyć za punkt odniesienia przy tworzeniu
nowych porannych połączeń kolejowych i opracowywaniu nowych
edycji rozkładów jazdy.
This article refers to the issue of effectiveness of rail connections
between two distant regions. In this case the accessibility
of different Polish regions from Wrocław is being analyzed. Over the
last five years, the overall capabilities of passenger trains in the field
of long-range travel have increased in ever-shorter time. However,
morning connections that reach the target regions in the afternoon
hours are crucial since they allow to use goods and services on the spot
already on the day of the travel. In the last years a significant development
of morning connections have been observed which resulted with
the connecting the western and the eastern part of Poland in just few
hours. From the economic point of view, it is particularly important to
be able to get to the destination early in the case of a tourist trip with
accommodation based on the rules of an overnight stay. The article
presents the author’s indicator of railway availability efficiency, which
allows to create a ranking of connections due to the distance traveled,
driving time and the time of departure and arrival to the destination.
The indicator takes into account the most favorable conditions
regarding travel time, thanks to which it is possible to determine connections
that provide the most favorable access to the most distant
regions. The value depends on those factors and it is higher when the
conditions of the journey are more economically advantageous. In the
future the indicator can be used as a reference in creating new timetables
including also new morning connections.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00