Mapa rz[eki] Wisły w granicach Zarządu Dróg Wodn.[ych] w Płocku :

Szczegóły
MARC 21

Tytuł:: Mapa rz[eki] Wisły w granicach Zarządu Dróg Wodn.[ych] w Płocku : stan na sierpień 1932
Autorzy:: Zarząd Dróg Wodnych (Płock)
Współtwórcy:: Fiszer, Bolesław. Podpis
Temat:: Polska - 1918-1939 r. - mapy
Wisła (rzeka) - 20 w. - mapy
Rok wydania:: 1932
Wydawca:: Płock : Zarząd Dróg Wodnych
Opis fizyczny:: 1 mapa : kolor. ; 33x495 cm, na arkuszu 33x510 cm, złoż. 33x21 cm
Uwagi:: Mapa wstęgowa doliny Wisły, sklejona z 6 ark. papieru, składana w harmonijkę. Legenda na ostatniej stronie harmonijki. Na karcie tyt.: Brzegi, piaski i kępy od km 551 - Modlin - Kazuń do km 684 Korabniki - Łęg Witoszyński naniesiono na podstawie zdjęć oryginalnych, wykonanych w latach 1922-1931 oraz na podstawie dodatkowych zdjęć, wykonanych w roku 1932, pasy nadbrzeżne na podstawie istniejących kart topograficznych. Stan z sierpnia 1932. Kierownik Zarządu Dróg Wodnych w Płocku inż. Bolesław Fiszer (podpis nieczytelny). Na ostatniej stronie: Za kierownika Zarządu: K. Augustynowicz (podpis)
Mapa obejmuje tereny od Modlina poprzez Płock i Dobrzyń do Włocławka. Zgodnie ze wskazówkami zegara: Korabniki (po lewej), Witoszyn, Krojczyn, Skaszewo, Lasotki, Chełpowo, Cekanów, Chylino, Rembowo, Gaworowo Stare, Trębki (u góry od lewej do prawej), Kazuń i Modlin Niemiecki (z prawej), Czeczotki, Krubiczew, Młodzieszynek, Zyck Niemiecki, Górki, Grodziska, Mursk, Włocławek (na dole od prawej do lewej). Obejmuje większe miasta: Włocławek, Dobrzyń, Płock, Wyszogród, Czerwińsk, Zakroczym, Modlin
: 04. Dokumenty Kartograficzne

LDR			02427cem#a2200241#i#4500
001			1742101544609
003			WA 33
005			20231130093154.7
008			101203s1932####pl#\|\|\|\|\|\|#a\|\|\|\|#0#\|\|pol#\|
040			%a WA 33 %c WA 33 %e PNN %d WA 33 %d WA 33
245	1	0	%a Mapa rz[eki] Wisły w granicach Zarządu Dróg Wodn.[ych] w Płocku : %b stan na sierpień 1932 / %c Kierownik Zarządu Dróg Wodnych w Płocku inż. Bolesław Fiszer.
255			%a Podziałka 1: 25 000.
260			%a Płock : %b Zarząd Dróg Wodnych , %c 1932.
300			%a 1 mapa : %b kolor. ; %c 33x495 cm, na arkuszu 33x510 cm, złoż. 33x21 cm.
500			%a Mapa wstęgowa doliny Wisły, sklejona z 6 ark. papieru, składana w harmonijkę. Legenda na ostatniej stronie harmonijki. Na karcie tyt.: Brzegi, piaski i kępy od km 551 - Modlin - Kazuń do km 684 Korabniki - Łęg Witoszyński naniesiono na podstawie zdjęć oryginalnych, wykonanych w latach 1922-1931 oraz na podstawie dodatkowych zdjęć, wykonanych w roku 1932, pasy nadbrzeżne na podstawie istniejących kart topograficznych. Stan z sierpnia 1932. Kierownik Zarządu Dróg Wodnych w Płocku inż. Bolesław Fiszer (podpis nieczytelny). Na ostatniej stronie: Za kierownika Zarządu: K. Augustynowicz (podpis).
500			%a Mapa obejmuje tereny od Modlina poprzez Płock i Dobrzyń do Włocławka. Zgodnie ze wskazówkami zegara: Korabniki (po lewej), Witoszyn, Krojczyn, Skaszewo, Lasotki, Chełpowo, Cekanów, Chylino, Rembowo, Gaworowo Stare, Trębki (u góry od lewej do prawej), Kazuń i Modlin Niemiecki (z prawej), Czeczotki, Krubiczew, Młodzieszynek, Zyck Niemiecki, Górki, Grodziska, Mursk, Włocławek (na dole od prawej do lewej). Obejmuje większe miasta: Włocławek, Dobrzyń, Płock, Wyszogród, Czerwińsk, Zakroczym, Modlin.
651		9	%a Polska %y 1918-1939 r. %v mapy
651		9	%a Wisła (rzeka) %y 20 w. %v mapy
655		9	%a Mapa topograficzna
700	1	#	%a Fiszer, Bolesław. %e Podpis
710	2	#	%a Zarząd Dróg Wodnych (Płock).
856	4	#	%u https://opac.cbw.wp.mil.pl/site/recorddetail/1742101544609 %z Rekord w katalogu OPAC WWW biblioteki %9 LinkOPAC

Informacja

Anonimowy użytkownik nie może zamawiać i rezerwować dokumentów!

Wyświetl egzemplarze z wybranej biblioteki :

Dokumenty przeznaczone do udostępnienia na miejscu

Nr inwentarza:: KARTA 36660
Sygnatura:: MDZS DZS C-III-1996
Status:: Dostępna
Obsługiwane agendy:: Wyświetl listę
Stan fizyczny:: stan dobry

Dostępny

Informacja

Mapa rz[eki] Wisły w granicach Zarządu Dróg Wodn.[ych] w Płocku : stan na sierpień 1932

Wyświetl egzemplarze z wybranej biblioteki :

Dokumenty przeznaczone do udostępnienia na miejscu

Powiązane pozycje